Município da Moita propõe novas ligações rodoviárias e fluviais e plano de drenagem no âmbito do PTRR

Wed, 25 Mar 2026 16:30:00 +0000
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O Presidente da Câmara Municipal da Moita, Carlos Albino, defendeu um conjunto de projetos fundamentais para a reabilitação do concelho na sessão extraordinária do Conselho Regional da CCDR Lisboa e Vale do Tejo (CCDR-LVT), que têm o objetivo de aprovar o contributo regional para o PTRR - Portugal Transformação, Recuperação e Resiliência, criado para a recuperação dos territórios afetados pelas tempestades do início de 2026.

O Município da Moita submeteu para avaliação cinco projetos:

1. Gestão das Águas: Plano de Drenagem do Rio Tejo

Desenvolvimento de um estudo integrado da bacia hidrográfica e implementação de um Plano de Drenagem, envolvendo as entidades competentes (APA/ARH) e os municípios da Moita e de Palmela. O projeto visa mitigar os galgamentos recorrentes em pontes e infraestruturas hidráulicas, através da requalificação de linhas de água, da criação de bacias de retenção, da melhoria dos atravessamentos hidráulicos e do reforço da capacidade de escoamento. Inclui ainda uma componente de adaptação às alterações climáticas, com vista à redução do risco de inundação em áreas urbanas e periurbanas.

2. Mobilidade Fluvial: Nova Ligação Moita–Lisboa

Criação de uma ligação fluvial estruturante no estuário do Tejo, incluindo a construção de um cais em Alhos Vedros, com ponto de acostagem, interface de transporte, estacionamento de apoio à mudança modal e melhoria das acessibilidades. O projeto integra ainda a descontaminação de solos na frente ribeirinha, a qualificação paisagística e a criação de condições para a valorização turística, nomeadamente através da dinamização de embarcações tradicionais e de circuitos ribeirinhos. Prevê-se igualmente o reforço da ligação à rede de transportes metropolitanos, contribuindo para a redução da pressão rodoviária e para a promoção da mobilidade sustentável.

3. Mobilidade Suave: Ciclovia Intermunicipal

Desenvolvimento de uma ligação intermunicipal que assegura a continuidade da rede de ciclovias entre a Moita, Palmela e o Montijo. O projeto prevê a criação de percursos seguros e segregados, com ligação a equipamentos educativos, zonas residenciais e interfaces de transporte, promovendo a mobilidade quotidiana sustentável, valorizando o território e incentivando estilos de vida mais saudáveis.

4. Ambiente e Coesão Social: Estrutura Verde PJA–Barreiro

Intervenção integrada na frente ribeirinha, que prevê o prolongamento da estrutura ecológica existente, incluindo a descontaminação de solos, a recuperação ambiental e a criação de corredores verdes. O projeto contempla a demolição de habitação ilegal e indigna, acompanhada de processos de realojamento, reforçando a componente social e a qualificação urbana. Integra ainda a criação de percursos pedonais e cicláveis, pontos de acostagem para embarcações tradicionais, zonas de estadia e valorização paisagística, promovendo a articulação entre ambiente, recreio e turismo sustentável na Baixa da Banheira e no Barreiro.

5. Proximidade Territorial: Ligação Sarilhos Pequenos (Moita)-Sarilhos Grandes (Montijo)

Construção de uma ponte rodoviária, a par da reformulação de acessos e de novas infraestruturas de drenagem, permitirá estabelecer uma ligação efetiva entre as localidades, pondo fim à atual descontinuidade territorial. Este projeto é vital para reduzir o isolamento de Sarilhos Pequenos, facilitando o acesso dos residentes a serviços, equipamentos públicos e postos de trabalho. Além de melhorar o quotidiano das famílias, a obra criará condições para atrair investimento privado em áreas como o turismo e a reabilitação urbana, potenciando a fixação de população e a valorização de todo o território.

Estas cinco intervenções estruturantes refletem a prioridade da Câmara Municipal da Moita em melhorar o quotidiano das populações e potenciar os recursos naturais da região. Ao investir na drenagem, na mobilidade fluvial e suave e na coesão territorial, o Município assegura que a Moita se mantém na linha da frente da recuperação regional, garantindo que o investimento estratégico se traduz em benefícios reais para a segurança e o bem-estar de todos os munícipes.